第103章 武直九的问题（2 / 2）

接下来海陆便把武直九的问题说出来了，要知道这可是非常保密的，所以海陆知道这么多，在场的领导专家都非常震惊，但是海陆说得也非常有道理。

武直九最大的问题，便是它并非一款专用武装直升机的设计，而是在直九的基础上，加装火控系统和武器挂架的简单改进，它的座舱和机身还是沿用通用型的设计，这就带来了一个很大的问题。

那就是它的被弹面积大，飞行阻力也大，在战场上的生存能力不强。

真正的专用武装直升机，应该要采用前后串列的座舱设计，但是这样一来武直九的改进工作就要复杂得多了。

种花家直升工业薄弱，所以只能用这种比较稳妥的办法，直到后来技术成熟，才推出了武直十九这样一款专用轻型武装直升机，它也是基于直九而来，但是机体大改，采用串列双座设计，性能非常不错。

所以海陆希望的便是直升机所能够一步到位，直接就设计研制出武直十九这样的武装直升机，毕竟武直九的改进太小了，性能远远没有办法和武直十九相比。

武直十九相较于武直九来说，机体相当于重新设计，而且采用更大功率的发动机，所以载弹量，机动性，战场生存能力都大大提高。

其实现在直升机所还在研制一款专用武装直升机，那就是直十武装直升机，但是直九的潜力很大，所以也需要挖掘，毕竟将来就算有了武直十，也还是需要大量的武直九，这就好比阿帕奇和眼镜蛇两种武装直升机的关系，需要轻重搭配，特别是对于种花家来说，由于军费有限，所以不可能大量装备昂贵的武直十。

而且现在武直十也还没有什么眉目呢，才刚刚开了一个头。

武直九的外挂重量才一吨左右，最多也就是四到八枚轻型反坦克导弹，或者两个57毫米火箭发射筒。

海陆提出的建议，非常的中肯，而且还提出了一些具体的解决方案，这让在场的领导们有都些心动，因为他们何尝不想研制出像休依眼镜蛇武装直升机那样的武直九呢？

只是种花家航空工业的实力就摆在那里，风险太大。

随后，海陆代表兴华汽车系统有限公司在交付单上签字，直升机所领导也签了字，交付仪式便算是完成了。

直九还只是轻型直升机，海陆还想着今后种花家要是能够自主研制出十吨级通用直升机和重型直升机那就好了。

当然这个任务可不太容易实现，海陆心想将来自己或许可以干这个，民营企业进军航空工业也不是不可能的。

只要赚了足够多的钱，没有什么是不能的，海陆还记得特斯拉的创始人马斯克，他计划用火箭将100万人送上火星，并在火星建立人类的第二根据地。

这听起来似乎有点夸张，但是马斯克确实用行动在证明这个计划的可行性，他联合其他一些投资人，研制出了平流层发射运输机，这架飞机比世界上最大的运输机安225体型还要大。