第14章 博世这些巨头一定会来求我们合作的（2 / 2）

海陆还记得后来很多新的自主品牌汽车创始人就是这样干的，比如说新能源汽车品牌钱途汽车的老板，便是一位汽车工程师，而这位老板，和海陆还是同龄人，不过他却是在北汽吉普工作，是一位发动机试验工程师，十二年后，这人将跳出北汽，创建自己的公司。

只不过后来，这位汽车大佬创建的新能源汽车品牌，可以说是失败了，毕竟造车可不是那么简单的，太烧钱了，特别是新能源汽车时代，国内冒出几十家甚至上百家造车新势力，只不过在技术上，它们都很弱，大部分都是靠PPT圈钱的。

新车项目立项会，可以说成了海陆的个人演讲会了，现在工程师们不得不承认，这个新车项目负责人，在技术上确实比他们更强。

就连几位正副主任，都自叹不如，在会上纷纷表示，全力支持海陆的工作。

几位总公司领导，也分别作了精彩的发言，要求大家发扬艰苦奋斗的精神，争取在两年内，把新车开发工作完成，为申海牌轿车重塑辉煌，做出自己的贡献。

最后董事长王伟宣布，将在安亭打造一个新的技术研发中心，其实也就是将技术研发中心搬过去，因为在将来的规划中，安亭可是种花家最大的汽车城，相当于鹰酱的底特律一样。

这可让海陆激动不已，因为这样一来，他又可以有机会和那位宁雪美女同乘一车了。

新车开发项目，看起来简单，其实这里面涉及到的事情太多了，不过海陆可是有经验的，所以很快他就正式的上任了，手底下可是有一百多位工程师。

当然这点人，对一个新车项目来说，确实太少了点，不过没有办法，现在整个申海汽车技术研发中心，也就二百多人呢。

还要继续扩大人才队伍啊，海陆心想，得多从各大院校招人，特别是像北清华，南同济这样的大学，海陆是从同济大学机械工程系出来的，现在很多教授都知道了海陆的事情。

因为随后不久，申海汽车就正式发布的新车开发计划，一时间汽车行业，都是议论纷纷，为什么申海汽车会突然改变了之前的决策，要重新开发申海牌轿车呢？

当然这个决策，也得到了政府的有力支持，谁不想自己的品牌能够做大做强呢？现在有了希望，政府也愿意给申海汽车输血了。

最震惊的应该还是大众汽车集团了，特别是最先得到消息的申海大众德方高管们，在得到这个消息后，他们可是非常重视，开了一个紧急会议讨论此事。

不过最终他们认为，这只不过是申海汽车最后的挣扎罢了，就凭种花家汽车工业那点技术，怎么可能超过他们大众汽车？桑塔纳轿车，虽然在世界上技术并不先进，但一定是种花家无法逾越的。