第三百四十二章 动力（2 / 2）

“这么说，要是继续引诱他们在科奈罗湖南岸增加投资，总有一天他们会栽得更惨？”周晗盯着曹沫的眼睛问道。

“你又在替他们想什么鬼主意？”曹沫问道。

“国内各大城市都在搞新城区建设，还非常成功——要是他们过于乐观看待卡奈姆的经济形势，低估在卡奈姆发展产业的难度；这几乎是一定的，你都能在卡奈姆、在贝宁、在阿克瓦赚下这么大的身家，他们这些人一个个眼高于顶，心里怎么可能会服气？我就在琢磨，科奈罗湖南岸距离德古拉摩主城区就三十多公里，是不是特别适合当成新城区来进行开发……”周晗问道。

曹沫躺回到藤椅上，闭目细思。

科奈罗湖南岸跟德古拉摩主城区自然是有互补区的优势，要不然科奈罗湖港当初也不可能定位成德古拉摩港的附属港口进行开发建设。

而德古拉摩聚集了上千万的人口，这些年受益于原油经济以及卡奈姆乡村地区发展的极端滞后，其国内越来越多的人口涌入德古拉摩这座西非最庞大的都市。

德古拉摩官方统计人口是八百万，但实际人口可能有一千三四百万，原先的城区早就不堪重负了。这种情形之下，他们在科奈罗湖沿岸稳扎稳打的发展产业，制造更多的就业岗位，有朝一日必然会发展成新的城市。

科奈罗湖工业园配套建设新市镇，也是出于这个逻辑。

不过，科奈罗湖北岸正不断建设中的新市镇，一切都是因陋就简，主要还是为工业园提供生活配套，刚开始步伐迈得不大，都是根据实际需求一步步的新增建筑规模。

而国内各大城市的新区建设，就完全不是这么小打小闹了。

比如说崇海在调整城区新的发展重心之后，紫英湖新城一期规划面积超过一百二十平方公里，可以说是直接重建一座新的城区，环城高架公路、湖底隧道等公共工程在总体规划出炉之后，很快就进入实质施工建设阶段。

国内之所以这么搞，大开大阖，重点城市的新城规划，都直接奔千亿规模而去，这是过去改革开放近三十年的经济发展积累奠定了坚实的基础，有着储蓄习惯的普通民众手里也有了一定的积蓄，各地日益加快的城镇化发展都对城区大踏步发展有着迫切的需求。

然而，就算科奈罗湖距离整个西非最繁荣的都市很近，曹沫也不觉得有这边有快速进行新城区建设、并籍之大规模发展地产的可能性。

在德古拉摩，绝大多数在贫民窟挣扎生存的民众，收入水平极低，稍稍想改善一下居住条件都极难，压根就不要奢望能搬入像咸湖岛区、维多利亚岛区那般整洁、现代的都市城区生活了。

即便德古拉摩也有一部分收入丰厚、甚至不断有外部迁入的富裕人群，他们有购置中高档房产的需求，但德古拉摩市区也不是完全没有发展。

特别是西岸区沿中央大道两侧，近年来发展很快，新建不少中高档社区，满足了德古拉摩原本就谈不上多旺盛的需求……

“你觉得这个陷阱怎么样，他们会不会一脚踩进来？”周晗手撑住藤椅的两边，俯身看着曹沫。

“你要通过严志成给他们下饵，我也管不着你，但他们会不会上当受骗，我哪里能知道？”曹沫说道。

周晗身子贴过来，说道：“泰华工业园不能从隆塔划出去，整件事的可行性看上去就低多了……”

“你这点诚意，就想诱惑我去说服隆塔市政委员会同意放弃掉泰华工业园？”曹沫不满意的撇撇嘴说道。

要想成功挖下陷阱，需要多方面配合促成，其中最关键的一环就是德古拉摩市政厅，也要积极站出来推动这件事，甚至为此承担相当一部分的基础设施建设。

没有德古拉摩市政府的积极推动，整件事就无法成立。

然而如何让德古拉摩市政府出面推动？

尼兹.奥本海默个人远远没有这样的影响力。

隆塔放弃泰华工业园，使之与科奈罗湖港一起都彻底划入德古拉摩市，将科奈罗湖港南岸未来经济产业发展的收益都归到德古拉摩市，逻辑上就具备共同在科奈罗湖港南岸发展新城区的驱动力了……